Livre Decolagem

Flying is a lot like playing a musical instrument; you’re doing so many things and thinking of so many other things, all at the same time. It becomes a spiritual experience. Something wonderful happens in the pit of your stomach.

Airspeed: Speed of an airplane. Deduct 25% when listening to a Navy pilot.
Bank: The folks who hold the lien on most pilots’ cars.
Cone of Confusion: An area about the size of New Jersey, located near the final approach beacon at an airport.
Crab: The squadron Ops Officer.
Dead Reckoning: You reckon correctly, or you are.
Engine Failure: A condition which occurs when all fuel tanks mysteriously become filled with air.
Firewall: Section of the aircraft specially designed to let heat and smoke enter the cockpit.
Glide Distance: Half the distance from the airplane to the nearest emergency landing field.
Hydroplane: An airplane designed to land on a 20,000 foot long wet runway.
IFR: A method of flying by needle and ripcord.
Lean Mixture: Nonalcoholic beer
Nanosecond: Time delay built into the stall warning system.
Parasitic Drag: A pilot who bums a ride and complains about the service.
Range: Usually about 30 miles beyond the point where all fuel tanks fill with air.
Rich Mixture: What you order at the other guy’s promotion party.
Roger: Used when you’re not sure what else to say.
Service Ceiling: Altitude at which cabin crews can serve drinks.
Spoilers: The Federal Aviation Administration.
Stall: Technique used to explain to the bank why you car payment is late.

Tucano ZF269/269 2012 RAF Tucano Display Team 1FTS, RAF Linton-On-Ouse.
Photo by @savsphoto9raphy with kind permission

Boas, com emoção por favor!

Roda gigante é para Loosers! #THIS! ==> 64 Turn Inverted Flat Spin by Spencer Suderman #uhuuuu

Se forem vomitar o façam no seu tênis, nada de emporcalhar o avião.

Papo sério, a ANA(r)C quer ouvir a população.
É a hora de opinar e deixar a sua opinião/sugestão/reclamação.

Depois não venham de Mimimi dizendo que só fazem cagada nesse país.
A chance esta ai!
SEJAM CIDADÃOS BRASILEIROS, OPINEM!

Link Original.

Normas para aviação geral estão em debate

Mudança será para áreas comercial e esportiva
O público pode opinar sobre a atualização do sistema normativo para a aviação geral, que está sendo debatido por meio de audiência pública pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). As propostas dos Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil (RBAC) 140, 141 e 147 estão disponíveis no sítio da agência, onde o cidadão poderá encontrar toda a documentação necessária e os formulários para sugestões, que podem ser feitas até as 18 horas do dia 7 de novembro de 2012.
Além de dar uniformidade às normas conforme determina a Convenção sobre Aviação Civil Internacional, a Lei 11.182, de 27 de setembro de 2005, atribui à Anac competência para substituir a regulamentação em vigor (Regulamentos Brasileiros de Homologação Aeronáutica – RBHA, emitidos pelo antigo DAC) por regulamentos, normas e demais regras emitidas pela Agência (Regulamentos Brasileiros da Aviação Civil – RBAC).
A mudança visa aumentar o nível de segurança e melhorar a qualidade da instrução oferecida por entidades voltadas para a formação de tripulantes de voo, tripulantes de cabine, despachantes operacionais de voo e mecânicos de manutenção aeronáutica. Além disso, visa aprimorar a efetividade da fiscalização da Anac.
Alterações – Os RBAC 141 e RBAC 147 tratarão da certificação e regras de operação de Centros de Instrução de Aviação Civil (CIAC) voltados para a formação de pessoal para o mercado de aviação civil. O RBAC 140 tratará da certificação e regras de operação de Escolas de Voo (EV) voltadas para a formação de pessoal que não pretende atuar no mercado profissional, mas deseja participar da aviação recreativa e desportiva.
Já o RBAC 140 se aplica a pessoas jurídicas que pretendam ministrar cursos destinados à formação de tripulantes de voo que desejem obter licença, habilitação ou certificado requerido pelo RBAC 61, nas seguintes modalidades: Piloto Privado, Piloto de Balão Livre, Piloto de Planador, Piloto de Aeronave Leve Esportiva, Piloto Rebocador de Planador, Piloto Lançador de Paraquedistas e Piloto de Acrobacia. Essa certificação não se aplica a organizações que pretendam operar segundo o RBAC 141 e RBAC 147 e a Centros de Treinamento de Aviação Civil (CTAC) que operem segundo o RBAC 142.
E o RBAC 141 se aplica a pessoas jurídicas que pretendam ministrar cursos destinados à formação de tripulantes de voo, tripulantes de cabine e despachantes operacionais de voo que desejem obter licença, habilitação ou certificado requeridos pelo RBAC 61, RBHA 63 ou RBHA 65. Isso inclui instituições públicas ou privadas de ensino técnico de nível médio, de ensino profissional e tecnológico ou de ensino superior; e órgãos da administração pública direta, autarquias e fundações autárquicas da União, Estados, Municípios e Distrito Federal.
Outra norma em debate, o RBAC 147 é aplicável a pessoas jurídicas que pretendam ministrar cursos destinados à formação de pessoal para a obtenção de licenças e habilitações de Mecânico de Manutenção Aeronáutica, estabelecidas pelo RBHA 65. Isso inclui instituições públicas ou privadas de ensino técnico de nível médio, profissional e tecnológico ou superior, e órgãos da administração pública direta, autarquias e fundações autárquicas da União, Estados, Municípios e Distrito Federal.
Autorização de funcionamento e homologação de cursos serão unificados
As empresas e instituições sujeitas ao RBHA 140 e 141 com autorização de funcionamento ou homologações de curso emitidas sob o RBHA 141 devem solicitar a certificação até o vencimento de suas respectivas portarias de autorização de funcionamento ou das homologações de curso (o que vencer primeiro). Assim, tanto a autorização de funcionamento da entidade como a homologação de cursos, mesmo vencendo em datas distintas, passarão por um único processo de certificação.
As portarias de autorização de funcionamento e as homologações de curso que vencerem no período de até um ano após a data de publicação dos novos regulamentos serão prorrogadas automaticamente por mais um ano.
Aeroclubes – Após a revogação do RBHA 140, a Anac apenas publicará instruções suplementares para especificar como devem agir as instituições, dando cumprimento à Lei no que se refere ao estabelecimento e operação dos aeroclubes. É importante ressaltar que os aeroclubes são instituições previstas pela Lei nº 7.565/1986 (Código Brasileiro de Aeronáutica – CBA) e, como associações consideradas de utilidade pública, são regidos também pela Lei nº 91/1935, pelo Decreto nº 50.517/1961 e pelos artigos 53 a 60 da Lei nº 10.406/2002 (Código Civil).
Como participar
Os documentos oficiais relativos às propostas de resoluções constam das Audiências Públicas nº 25/2012, 26/2012 e 27/2012, disponíveis em www.anac.gov.br, em Transparência, Audiências Públicas em Andamento, Audiência Pública 25/2012, 26/2012 e 27/2012.
As contribuições deverão ser encaminhadas à Anac, endereçadas à Gerência de Padrões e Normas Operacionais da Superintendência de Segurança Operacional (GPNO-SSO), para o endereço eletrônico grsso@anac.gov.br. No sítio da agência há também um formulário para realizar a contribuição.

Uma seleta de frases de Nelson Rodrigues que continuam sendo reveladoras sobre a identidade nacional – algumas sempre lembradas, outras quase esquecidas:

“A maioria das pessoas imagina que o importante, no diálogo, é a palavra. Engano, e repito: – o importante é a pausa. É na pausa que duas pessoas se entendem e entram em comunhão.”

“A pior forma de solidão é a companhia de um paulista.”

“A prostituta só enlouquece excepcionalmente. A mulher honesta, sim, é que, devorada pelos próprios escrúpulos, está sempre no limite, na implacável fronteira.”

“A televisão matou a janela.”

“A verdadeira grã-fina tem a aridez de três desertos.”

“Ainda ontem dizia o Otto Lara Resende: — ‘O cinema é uma maneira fácil de ser intelectual sem ler e sem pensar’. Mas não só o cinema dá uma carteirinha de intelectual profundo. Também o socialismo. Sim, o socialismo é outra maneira facílima de ser intelectual sem ligar duas idéias.”

“Amar é ser fiel a quem nos trai.”

“Antigamente, o silêncio era dos imbecis; hoje, são os melhores que emudecem. O grito, a ênfase, o gesto, o punho cerrado, estão com os idiotas de ambos os sexos.”

“Como a nossa burguesia é marxista! E não só a alta burguesia. Por toda parte só esbarramos, só tropeçamos em marxistas. Um turista que por aqui passasse havia de anotar em seu caderninho: — ‘O Brasil tem 100 milhões de marxistas’.”

“D. Helder só olha o céu para saber se leva ou não o guarda-chuva.”

“Desconfie da esposa amável, da esposa cordial, gentil. A virtude é triste, azeda e neurastênica.”

“Desconfio muito dos veementes. Via de regra, o sujeito que esbraveja está a um milímetro do erro e da obtusidade.”

“Desde o câncer no seio até a brotoeja, tudo é falta de amor.”

“É preciso ir ao fundo do ser humano. Ele tem uma face linda e outra hedionda. O ser humano só se salvará se, ao passar a mão no rosto, reconhecer a própria hediondez.”

“Em muitos casos, a raiva contra o subdesenvolvimento é profissional. Uns morrem de fome, outros vivem dela, com generosa abundância.”

“Entre o psicanalista e o doente, o mais perigoso é o psicanalista.”

“Está se deteriorando a bondade brasileira. De quinze em quinze minutos, aumenta o desgaste da nossa delicadeza.”

“Há na aeromoça a nostalgia de quem vai morrer cedo. Reparem como vê as coisas com a doçura de um último olhar.”

“Hoje é muito difícil não ser canalha. Todas as pressões trabalham para o nosso aviltamento pessoal e coletivo.”

“Hoje, o sujeito prefere que lhe xinguem a mãe e não o chamem de reacionário.”

“Invejo a burrice, porque é eterna.”

“Na mulher, certas idades constituem, digamos assim, um afrodisíaco eficacíssimo. Por exemplo:- 14 anos!”

“Na vida, o importante é fracassar”

“Nada nos humilha mais do que a coragem alheia.”

“Não acredito em brasileiro sem erro de concordância.”

“Não acredito em honestidade sem acidez, sem dieta e sem úlcera.”

“Não damos importância ao beijo na boca. E, no entanto, o verdadeiro defloramento é o primeiro beijo na boca. A verdadeira posse é o beijo na boca, e repito: – é o beijo na boca que faz do casal o ser único, definitivo. Tudo mais é tão secundário, tão frágil, tão irreal.”

“Não se apresseem perdoar. Amisericórdia também corrompe.”

“Nem todas mulheres gostam de apanhar, só as normais.”

“Nossa ficção é cega para o cio nacional. Por exemplo: não há, na obra do Guimarães Rosa, uma só curra.”

“Num casamento, o importante não é a esposa, é a sogra. Uma esposa limita-se a repetir as qualidades e os defeitos da própria mãe.”

“Nunca a mulher foi menos amada do que em nossos dias.”

“O adulto não existe. O homem é um menino perene.”

“O amor entre marido e mulher é uma grossa bandalheira. É abjeto que um homem deseje a mãe de seus próprios filhos.”

“O artista tem que ser gênio para alguns e imbecil para outros. Se puder ser imbecil para todos, melhor ainda.”

“O asmático é o único que não trai.”

“O biquíni é uma nudez pior do que a nudez.”

“O brasileiro chamado de doutor treme em cima dos sapatos. Seja ele rei ou arquiteto, pau-de-arara, comerciário ou ministro, fica de lábio trêmulo e olho rútilo.”

“O brasileiro é um feriado.”

“O brasileiro não está preparado para ser o maior do mundo em coisa nenhuma. Ser o maior do mundo em qualquer coisa, mesmo em cuspe à distância, implica uma grave, pesada e sufocante responsabilidade.”

“O brasileiro, quando não é canalha na véspera, é canalha no dia seguinte.”

“O dinheiro compra até amor sincero.”

“O grande acontecimento do século foi a ascensão espantosa e fulminante do idiota.”

“O homem começa a morrer na sua primeira experiência sexual.”

“O marido não deve ser o último a saber. O marido não deve saber nunca.”

“O homem não nasceu para ser grande. Um mínimo de grandeza já o desumaniza. Por exemplo: — um ministro. Não é nada, dirão. Mas o fato de ser ministro já o empalha. É como se ele tivesse algodão por dentro, e não entranhas vivas.”

“O ônibus apinhado é o túmulo do pudor.”

“O padre de passeata é hoje, uma ordem tão definida, tão caracterizada como a dos beneditinos, dos franciscanos, dos dominicanos e qualquer outra.”

“O pudor é a mais afrodisíaca das virtudes.”

“O puro é capaz de abjeções inesperadas e totais e o obsceno, de incoerências deslumbrantes. Somos aquela pureza e somos aquela miséria. Ora aparecemos varados de luz, como um santo de vitral, ora surgimos como faunos de tapete.”

“O sábado é uma ilusão.”

“Os homens mentiriam menos se as mulheres fizessem menos perguntas.”

“Ou a mulher é fria ou morde. Sem dentada não háamor possível.”

“Outrora, os melhores pensavam pelos idiotas; hoje, os idiotas pensam pelos melhores. Criou-se uma situação realmente trágica: — ou o sujeito se submete ao idiota ou o idiota o extermina.”

“Qualquer menino parece, hoje, um experimentado e perverso anão de 47 anos.”

“Quem nunca desejou morrer com o ser amado nunca amou, nem sabe o que é amar.”

“Quero crer que certas épocas são doentes mentais. Por exemplo: a nossa.”

“Se todos conhecessem a intimidade sexual uns dos outros, ninguém cumprimentaria ninguém.”

“Só não estamos de quatro, urrando no bosque, porque o sentimento de culpa nos salva.”

“Só o inimigo não trai nunca.”

“Só o rosto é indecente. Do pescoço para baixo, podia-se andar nu.”

“Sou um pobre nato e, repito, um pobre vocacional. Ainda hoje o luxo, a ostentação, a jóia, me confundem e me ofendem.”

“Tarado é toda pessoa normal pega em flagrante.”

“Toda mulher bonita é namorada lésbica de si mesma.”

“Toda mulher bonita leva em si, como uma lesão da alma, o ressentimento. É uma ressentida contra si mesma.”

“Todo desejo é vil.”

“Tudo passa, menos a adúltera. Nos botecos e nos velórios, na esquina e nas farmácias, há sempre alguém falando nas senhoras que traem. O amor bem-sucedido não interessa a ninguém.”

“Um filho, numa mulher, é uma transformação. Até uma cretina, quando tem um filho, melhora.”

Nova página, intitulada Foto do Dia.

Não que eu vá postar uma foto por dia, mas sempre que der eu coloco uma fotinha ali. A de hoje é esta:

10/07/2012 – Vulcan XH558 e os Red Arrows na abertura de Farnborough 2012 (via Twitter)

A vida imita a arte que imita a vida?

Após o estrondoso hit UNITED BREAKS GUITARS agitar o hemisfério norte é a vez a @TAMairlines repeti-lo aqui no hemisfério sul.

O vocalista da banda gaúcha Nenhum de Nós, Thedy Corrêa, teve seu violão quebrado recentemente num voo da TAM e publicou as fotos eu seus perfis nas redes sociais Twitter e Instagram.

Segunda-feira, 18/06/2012 a empresa tentou entrar em contato com Thedy pelo twitter, porem errou o nome no @ do perfil dele. O correto é @thedycorrea e eles escreveram @tehdycorrea.

TAM Airlines (TAMAirlines):
@tehdycorrea Oi, Thedy! Por favor, nos informe se recebeu 
nosso email. Permanecemos à disposição. Obrigado.

Esperemos agora que a empresa não acabe dizendo que “nenhum de nós” tem culpa na quebra do seu violão… :-p

Links para os originais das fotos:
http://twitter.com/thedycorrea/status/214156098742132736/photo/1
http://instagr.am/p/L-z6foq47g/
http://instagr.am/p/L-y4teK467/